您的当前位置:吉利博越官网 > 媒体资讯 > 上市活动

多地千人交车!这台SUV一上市就被疯抢了

除了车展,我们很少能看到上千人规模的大型交车仪式,更何况同一品牌同一车型的交车仪式。可就在3月27日,就有一批车主亲自参与了一次千载难逢的千人交车仪式,甚至还参观了车型生产线,见证了一台车生产的全部过程。而在上个月,杭州、乌鲁木齐、成都等多个城市也都举行了千人交车仪式。
SUV大师2016-06-02 00:11 点赞:4

多地千人交车!这台SUV一上市就被疯抢了

除了车展,我们很少能看到上千人规模的大型交车仪式,更何况同一品牌同一车型的交车仪式。可就在327日,就有一批车主亲自参与了一次千载难逢的千人交车仪式,甚至还参观了车型生产线,见证了一台车生产的全部过程。而在上个月,杭州、乌鲁木齐、成都等多个城市也都举行了千人交车仪式。

 

许多粉丝或许都猜对了,千人交车仪式的主角就是326日才上市的吉利博越。这台SUV识别度很高,它的整体造型沿用了吉利家族式设计,细节则使用了大量中国元素:如“水滴涟漪”进气格栅、“吉利祥和”回纹装饰、源自书法的中央扶手以及西湖拱桥造型的主仪表台等。所以,早在上市之前,吉利博越就被媒体誉为“最值得期待的SUV”,更有“中国SUV新高度”、“中国梦”等赞誉。

 

但光靠颜值,博越在近期的搜索量根本不会超越途观5倍吧,没有足够的产品力,就更别提举行千人交车仪式了!那么,吉利博越还有什么长处,能博得众多粉丝关注呢?大师今天就带大家看看:

 

安全

 

有车主认为,选择博越,就是选择一种安全的出行方式。的确,相对大多数SUV主动安全和被动安全的概念,博越在此基础上又将这些概念进行了细分,提出“安全识别圈”设计理念,从驾驶舱视野设计、驾驶操作便利程度甚至踏板行程,都进行了优化,以给人满满的安全感。不过,最值得一提的,恐怕要属博越搭载的城市预碰撞安全系统了。

 

 

在吉利收购沃尔沃之后,沃尔沃出名的预碰撞紧急制动技术,就出现在了吉利博越身上:这套预碰撞系统可以实时监控与前车的距离和速度差,在可能发生碰撞前的2.5秒前,进行声音图像双重提醒。如果驾驶者仍旧没有采取应急措施,则会在距离碰撞1.5秒时,通过单次点刹制动进行报警,并在距离碰撞1秒时自动刹车。若当前的车速低于30KM/H,博越可自动刹停从而避免碰撞,即使车速高于30KM/H,博越也能尽可能地缩短刹车距离。

 

动力

 

吉利博越1.8T车型是最受市场关注的。这台1.8TD涡轮增压发动机,50%的零件与沃尔沃供应商同步共享,并在缸内直喷和分层燃烧技术的加持下,爆发出184ps的最大马力和285Nm的最大扭矩。特别值得一提的是,这台发动机调教的平顺性,博越起步从容,涡轮介入的时机很难让你察觉到,开着它仿佛在开着一辆2.0L自吸的日系车型。与之匹配的澳大利亚DSI 6AT变速箱匹配,无顿挫,比老司机还老司机。

 

这台6速自动变速箱在换挡方面非常聪明,能够很好地领会驾驶者的意图,并且能对发动机的动力输出起到高效调配和掌控作用,在普通模式下(该车具有普通、经济、运动三种驾驶模式),但驾驶者想要超越前方慢车,变速箱在深油门下会首先做出反应,降挡提速,发动机转速提升到3000rpm时,动力已经足够满足超车需求。相比某些车型要靠发动机高转速来提醒变速箱升挡的调校驾驶感受,吉利博越的动力调教要高不止一个台阶。

 

 

同时,博越1.8T两驱自动版车型的工信部百公里油耗只有7.8L/100KM,手动挡车型更低至7L/100KM,而2.0L手动挡车型的工信部百公里油耗也仅为7.2L/100KM。在算上500元左右的小保养价格,博越的日常用车成本真不高。

 

底盘

 

说完油耗,我们再来说说底盘。由于汽车技术起步较晚,在很长一段时间里,自主品牌SUV的底盘调教水准总上不了台面,悬挂回馈不足,滤震效果一般,底盘隔音更是许多车主的噩梦,面对烂路也只能凑合着开。

 

 

博越底盘是种更偏舒适的柔和。将底盘调软来换舒适并非难事,但博越强在软之余悬挂又有很快的反应,走在连续浅减速带上,能感觉出悬挂上下得很利落。利落的悬挂有两个好处,一是车身不会因软而晃,二是操控有保障。这种以柔韧性来化解道路颠簸的调教,在传递路感的同时,又保证了驾乘的舒适性。此外,博越的静音格外让人惊喜,不仅底盘降噪做得很好,发动机加速也悄无声息,这种静音水平放到20万级合资SUV中,依然能放得上台面。

 

若你开过博越,它的底盘调教水准绝对能颠覆你对自主品牌SUV的偏见,静音与滤震共同营造出博越很高级的行驶质感。博越的方向盘指向精准、虚位很小,配合线性的油门,真可谓是好开不费力。同时,博越的电子系统介入非常轻柔,即使ESP在关键时刻介入,也不会打断驾驶者的动作。

 

空间和内饰

 

由于吉利博越的驾驶席采用了“驾驶安全感”理念,环抱式飞机驾驶舱结构使其前排空间紧凑但不局促,而后排空间则绰绰有余,头部空间的表现甚至要好于不少合资SUV。后排中间的地台凸起也很小,对后排乘员的影响不大。

 

博越共有10个车型,其中5个车型搭载了7英寸全液晶动态仪表盘、后座出风口,而在智尊车型上,你还能见到NAPPA豪华真皮电动座椅和NAPPA豪华真皮多功能方向盘。

 

性价比高

 

而不少车主认为,博越最能吸引自己地方的则是性价比。

 

 

 

博越的起步价为9.88万元,与一票热门SUV价格相当,但博越标配可堪称豪华:无钥匙进入+一键启动、牵引力控制系统、车身稳定控制系统、自动驻车、远近光一体式LED前大灯、后视镜电动调节、后视镜加热、双区独立恒温空调一个没落下,其中5个车型还搭载了360°随动3D全景影像,智尊型车型甚至有LDW主动偏航警示系统、ACC智能自适应巡航系统,配置真可谓是相当丰富。最后再算上厂家4000-6000元的补贴,博越的性价比还真是扛扛的,难怪刚上市就成“网红”了。

 

大师总结:

 

不止底盘调教功底能比肩合资SUV,无论做工还是配置,博越都达到了合资SUV的水准,动力更是在同级中领先,加上特有的“安全识别圈”理念,这台高性价比的SUV不好卖就怪了。

 

 

据大师得到的官方消息,截止423日,吉利博越全国用户订车量已突破3万辆。其中宁波、杭州、乌鲁木齐、成都、长沙、贵阳、郑州、西安、广州、上海、深圳等多地经销商单店用户订车量已接近或突破500辆。虽然第二批100家授权经销商的展车仍在陆续到店,但已有许多消费者前来咨询,并且交付订金预购。据了解,浙江省经销商用户订车量已经超过2285辆,新疆区用户地区订车量突破800辆,西南地区的用户订车量更是突破2000辆。

 

大师还了解到,针对博越热销的情况,吉利汽车还采取400电话回访等措施进行订单管理,以免市场上出现囤货加价行为。不得不说,吉利博越真是满怀诚意而来。凭借这样一款与合资SUV不相伯仲的好车,吉利或将后来居上,引领SUV市场新格局。

扫描二维码,关注博越官方微信
博越请你来定价
博越请你来定价
蓝色商城